Grúa para contenedores tipo RTG/RMG

RTG & RMG Container Krane bewegen Container in einem Container Block

Para reducir los tiempos de carga y descarga de grandes buques portacontenedores, el área de almacenamiento de contenedores (depósito de contenedores) necesita manejarse de la mejor y más eficiente manera posible. Dependiendo del grado de automatización en las terminales de contenedores modernas, esto puede realizarse por medio de dos tipos de grúas para el manejo de contenedores: grúas pórtico sobre neumáticos (RTG, por sus siglas en inglés) o grúas pórtico sobre rieles (RMG).

Si bien la tarea de ambos tipos de grúas es muy similar —manejar la entrada y salida de contenedores y colocarlos en bloques o pilas— los requisitos técnicos y funcionales para estos tipos de máquinas son considerablemente diferentes.

Las grúas RTG son operadas por conductores a bordo. La función principal de estas grúas es descargar contenedores de camiones o tractores de terminales y cargarlos en el bloque de contenedores o viceversa. Por lo general, las RTG tienen una extensión equivalente a 5-8 contenedores de ancho y 3-5 de altura. Las grúas RTG estándares están equipadas con motores diésel para proporcionar la potencia necesaria para trasladarse y levantar cargas. La transmisión de energía y datos al carro de la grúa RTG es provista por sistemas de cables tipo festón o cadenas portacables eléctricas.

Las grúas RMG son totalmente electrificadas. El suministro de energía principal y la transmisión de datos se manejan por medio de enrolladores para cables motorizados altamente dinámicos y especializados. Las grúas RMG generalmente son más anchas y altas que las grúas RTG. Debido a la automatización de funciones y el equipo de control adicional a bordo, los requisitos para la comunicación de datos a una grúa RMG son mucho mayores. La transmisión de energía y datos al carro de la grúa RMG se realiza mediante sistemas de cadenas portacables eléctricas altamente resistentes. Las grúas RMG totalmente automatizadas se conocen como grúas apiladoras automáticas, o ASC, por sus siglas en inglés.

Conductix-Wampfler posee décadas de experiencia y conocimiento sobre manipulación de contenedores. Ofrecemos soluciones fiables, prácticas y personalizadas para la electrificación de grúas y otras clases de maquinaria portuaria. Las actividades globales de nuestros clientes cuentan con el apoyo de nuestros sistemas completos, listos para poner en marcha, y del sólido servicio posventa que prestamos mediante nuestra red mundial de ingeniería y ventas.

Ofrecemos:

enrolladores para cables motorizados: personalizados, con unidades de accionamiento magnético o de frecuencia variable para manejar la comunicación de datos y el suministro de energía principal por trayectos largos y altamente dinámicos. La transmisión continua de energía y datos está garantizada mediante anillos rozantes especiales de control y media tensión, así como transmisores giratorios de fibra óptica.

Sistemas de cables tipo festón: duraderos y fiables; motorizados o no motorizados para manejar cables de energía y datos para la traslación del carro en grúas para contenedores.

Cadenas portacables eléctricas: manejo resistente y eficiente de cables de energía, control y datos para la traslación de carros de grúas.

Sistemas de rieles conductores: los rieles conductores suministran energía y control para trayectos largos de desplazamiento de grúas en combinación con sistemas especializados de transferencia de datos.

Sistemas de protección de cables: los sistemas Trenchguard y CoverZip cubren y protegen los cables en tubos a lo largo de los rieles de grúas tipo RMG.

Grúa pórtico sobre rieles (RMG, por sus siglas en inglés) para contenedores: enrolladores para cables motorizados "Sprinter"

Requisito/s técnico/s: Suministro de energía eléctrica principal para la grúa para contenedores (enrollador para cables motorizado), suministro de energía eléctrica para el carro intermedio (sistema para cables tipo festón para vigas en I)
Operador:
Ruskon (Mosagronauchpribo)

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Suministro de energía eléctrica para el carro intermedio de 4 estibadores automatizados (ASC, por sus siglas en inglés)

Aplicación: Suministro de energía eléctrica para el carro intermedio de 4 estibadores automatizados (ASC, por sus siglas en inglés)
Operador: P&O Antwerpen (Bélgica)

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Suministro de energía eléctrica para el aparejo de elevación de 4 estibadores automatizados (ASC, por sus siglas en inglés)

Aplicación: Suministro de energía eléctrica para el aparejo de elevación de 4 estibadores automatizados (ASC, por sus siglas en inglés)
Operador: P&O Antwerpen (Bélgica)

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Suministro de energía eléctrica principal para el accionamiento de 4 estibadores automatizados (ASC, por sus siglas en inglés)

Aplicación: Suministro de energía eléctrica principal para el accionamiento de 4 estibadores automatizados (ASC, por sus siglas en inglés)
Operador: P&O Antwerpen (Bélgica)

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Grúa pórtico sobre rieles (RMG, por sus siglas en inglés) para contenedores

Requisito técnico: Suministro de energía eléctrica principal de la grúa para contenedores
Operador: Metrans a.s., Praga (CZ)

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52 estibadores (sobre rieles), una grúa interna y una externa, cada uno

Aplicación: 52 estibadores (sobre rieles), una grúa interna y una externa, cada uno
Operador: HHLA Hamburger Hafen- und Lagerhausgesellschaft

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4 + 4 estibadores (sobre rieles)

Aplicación: 4 + 4 estibadores (sobre rieles)
Operador: APL Los Angeles

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