Manipulación de contenedores

RMG Containerkran bewegt Container in einem Containerblock innerhalb eines Containerterminals

La mayor parte del comercio mundial se traslada en contenedores estándar. Para sostener el alto volumen las 24 horas, los 7 días de la semana y los 365 días del año, las terminales de contenedores marítimas y fluviales, además de las terminales de ferrocarriles y carreteras necesitan equipos eléctricos para manipular contenedores eficaces y confiables que resistan entornos rigurosos. Los sistemas de transmisión de energía eléctrica y de datos cumplen un papel fundamental en suministrar energía eléctrica a las grúas de barco a muelle y viceversagrúas pórtico sobre rieles (RMG (por sus siglas en inglés)) y  grúas pórtico sobre neumáticos (RTG). Los grandes buques portacontenedores necesitan grúas para contenedores, más grandes, rápidas y confiables que brinden más confianza a los componentes eléctricos modernos. Los "puertos del futuro" automatizados requerirán nuevos tipos de equipos para manipular contenedores y nuevas estrategias para la transmisión de energía eléctrica y datos. Para reducir el consumo de combustibles fósiles y la contaminación del aire, los puertos están cambiando los equipos de manipulación de contenedores con motores de combustión por unidades eléctricas.

Conductix-Wampfler posee décadas de experiencia y conocimiento sobre manipulación de contenedores. Ofrecemos soluciones fiables, prácticas y personalizadas para la electrificación de  grúas y otras clases de maquinaria portuaria. Las actividades globales de nuestros clientes cuentan con el apoyo de nuestros sistemas completos, listos para poner en marcha, y del sólido servicio posventa que prestamos mediante nuestra red mundial de ingeniería y ventas.   Ofrecemos:

Enrolladores portacables motorizados: personalizados, con unidades de accionamiento magnético o de frecuencia variable para manejar  cables para el suministro de energía principal y datos por trayectos largos de  grúas de barco a muelle y viceversa (STS, por sus siglas en inglés) ygrúas pórtico sobre rieles (RMG). La transmisión continua de energía y datos está garantizada mediante  anillos rozantes ytransmisores giratorios de fibra ópticaespeciales. Los enrolladores para cables motorizados manejan los movimientos rápidos verticales de los  repartidores de cables y son una solución para convertir las grúas RTG diésel a grúas RTG eléctricas (E-RTG).

Sistemas para cables tipo festón: resistentes y confiables, motorizados o no motorizados para manejar  cables eléctricos y de datos para recorridos transversales de grúas de contenedores.

Cadenas portacables eléctricas: también pueden manejar los cables para los recorridos transversales de grúas e incluso  cables de vigas degrúas, en especial cuando se usan varios cables.

Sistemas de rieles conductores: especialmente diseñados para suministrar energía eléctrica a las grúas RTG eléctricas que reemplazan las grúas RTG diésel. Los últimos sistemas "Drive-In" que funcionan completamente de manera automática, sin componentes neumáticos ni hidráulicos están disponibles junto con los tradicionales estilos "Plug-In". Lasbarras conductoras pueden suministrar energía eléctrica para el trayecto transversal de las  grúas junto con sistemas de transmisión de datos especializados. Los sistemas de  rieles conductores de alto voltaje sobre tubos suministran energía eléctrica en el trayecto de las vigas de las  grúas de contenedores de barco a muelle y viceversa (STS, por sus siglas en inglés). Los sistemas de rieles conductores son una alternativa para los  enrolladores para cables de lasgrúas de contenedores STS.

Inductive Power Transfer (IPT®): soluciones de  carga inductiva ( carga IPT®) de vanguardia para equipos portuarios electrificados, con batería, como por ejemplo vehículos autoguiados (AGV, por sus siglas en inglés) ycarretillas pórtico.

Sistemas de protección de cables: los sistemas Trenchguard y  CoverZip cubren y protegen los  cables tendidos en tubos en el muelle.