El sistema de catenaria retráctil de Conductix-Wampfler es una solución de electrificación aérea extraíble diseñada específicamente para material rodante equipado con pantógrafo en talleres de mantenimiento ferroviario. Diseñado para entrelazarse con los equipos de talleres existentes, incluidos seccionadores, pasarelas, puentes grúa, puertas, equipos de señalización y plataformas elevadoras, permite un acceso seguro al techo y la elevación sin obstrucciones de vehículos para la inspección y el mantenimiento de bogies.


Diseñado para la seguridad y el tiempo de actividad, el sistema incluye controles de parada de emergencia, alarma y uso máximo. Los brazos giratorios de acero (de hasta 6 m de largo, espaciados hasta 12 m en configuraciones estándar) retraen la línea aérea para crear un área de trabajo clara sobre el tren. Un panel de control intuitivo con tres niveles de usuario; La interfaz táctil y los indicadores de estado agilizan la operación y reducen el tiempo de entrenamiento. Construido con barras de aluminio duraderas ensambladas con abrazaderas de unión (empalmes), el sistema requiere poco mantenimiento sin comprometer el rendimiento. Los sistemas motorizados estándar se adaptan a la disposición de su taller. Es una solución completa respaldada por el servicio integral de Conductix-Wampfler: desde el diseño, la ingeniería y las pruebas hasta la capacitación, la supervisión y el mantenimiento en el sitio.

Ventajas del sistema de catenaria rígida retráctil

  • Acceso seguro y completo al techo y elevación del vehículo para un mantenimiento integral
  • Flujos de trabajo más rápidos y menores costos de mano de obra con retracción y controles eficientes
  • Construcción robusta y de bajo mantenimiento (aluminio/acero) para una larga vida útil
  • Compatibilidad perfecta con los sistemas de talleres existentes para una integración rentable
  • Soporte de extremo a extremo de un único socio de electrificación ferroviaria de confianza

FAQs

Preguntas frecuentes

¿Qué es el sistema de catenaria retráctil Conductix Wampfler?

Se trata de una solución de electrificación aérea extraíble para material rodante equipado con pantógrafo en talleres de mantenimiento ferroviario, que permite un acceso seguro al tejado y la elevación del vehículo durante el mantenimiento.

¿En qué se diferencia de una catenaria rígida?

A diferencia de la catenaria rígida, la versión retráctil se puede mover fuera del área de trabajo para proporcionar un acceso libre por encima del vehículo, lo que facilita el trabajo en el techo y la inspección/mantenimiento de los bogies.

¿Es compatible con los equipos de talleres existentes?

Sí. Está diseñado para enclavar seccionadores, pasarelas, puentes grúa, puertas, equipos de señalización y plataformas elevadoras para maximizar la seguridad y la funcionalidad.

¿Qué características de seguridad están incluidas?

El sistema incluye controles de parada de emergencia, alarma y uso máximo, y admite el enclavamiento de seguridad con el equipo del taller para operaciones de mantenimiento protegidas.

¿Se puede adaptar el sistema a los talleres existentes?

Sí. Puede adaptarse al diseño de su depósito e integrarse con el equipo existente para una implementación rentable.

¿Es compatible con todo el material rodante equipado con pantógrafo?

Sí. Está diseñado para cualquier material rodante con pantógrafo utilizado en talleres de mantenimiento.

¿Cómo funciona el sistema?

El sistema se gestiona a través de un panel de control intuitivo con tres niveles de usuario, un panel táctil, pulsadores e indicadores de estado de instalación/funcionamiento/mantenimiento.

¿Con qué rapidez se puede retraer la catenaria?

El sistema permite una retracción rápida y eficiente a través del panel de control, lo que reduce el tiempo de mantenimiento y los costos de mano de obra (los tiempos de ciclo reales dependen de la configuración).

¿El sistema es totalmente retráctil?

Sí. Se retrae para crear un espacio despejado y seguro sobre el tren, lo que permite la elevación del vehículo y el acceso sin restricciones al techo.

¿Cuáles son los componentes mecánicos clave?

  • Barras de aluminio ensambladas con abrazaderas de unión (empalmes)
  • Se instala una combinación de brazos giratorios motorizados y no motorizados (de hasta 6 m de longitud) con una distancia máxima de 12 m.

¿Qué materiales se utilizan y por qué?

El aluminio (barras) y el acero (brazos giratorios) ofrecen durabilidad con bajos requisitos de mantenimiento, al tiempo que mantienen la rigidez y fiabilidad del sistema.

¿Es de bajo mantenimiento?

Sí. El uso de componentes de aluminio/acero y conjuntos robustos permite un bajo mantenimiento sin comprometer el rendimiento.

¿Qué tipo de tareas de mantenimiento permite?

Al retraer la catenaria, proporciona acceso libre para trabajos en el techo, inspección de bogies y elevación de vehículos, cubriendo toda la gama de operaciones típicas de mantenimiento de material rodante.

¿Qué niveles de control/permisos se admiten?

El sistema de control admite tres niveles de usuario para ayudar a alinear la operación con los roles y procedimientos del taller.

¿Puede integrarse con los procedimientos de seguridad del taller y los protocolos de bloqueo?

Sí. Los enclavamientos del sistema y los controles de uso máximo están diseñados para funcionar junto con los procedimientos y equipos de seguridad del depósito.

¿Cómo se retrae el sistema?

El sistema se retrae mediante brazos motorizados que giran para mover los conductores dentro y fuera de su posición de funcionamiento.  Los brazos libres colocados entre los brazos motorizados giran con el sistema para proporcionar un soporte intermedio de los conductores.  

¿Qué tan personalizable es la solución?

Altamente. Se puede configurar según las restricciones del edificio, la envolvente del material rodante, las señales de enclavamiento y las necesidades del flujo de trabajo.

¿Qué servicios de soporte están disponibles?

Conductix-Wampfler ofrece un servicio integral: diseño, ingeniería, pruebas, supervisión de la instalación, así como capacitación in situ para la instalación y el mantenimiento.