Grúa para contenedores tipo RTG/RMG

RTG & RMG Container Krane bewegen Container in einem Container Block

Para reducir los tiempos de carga y descarga de grandes buques portacontenedores, el área de almacenamiento de contenedores (depósito de contenedores) necesita manejarse de la mejor y más eficiente manera posible. Dependiendo del grado de automatización en las terminales de contenedores modernas, esto puede realizarse por medio de dos tipos de grúas para el manejo de contenedores: grúas pórtico sobre neumáticos (RTG, por sus siglas en inglés) o grúas pórtico sobre rieles (RMG).

Si bien la tarea de ambos tipos de grúas es muy similar —manejar la entrada y salida de contenedores y colocarlos en bloques o pilas— los requisitos técnicos y funcionales para estos tipos de máquinas son considerablemente diferentes.

Las grúas RTG son operadas por conductores a bordo. La función principal de estas grúas es descargar contenedores de camiones o tractores de terminales y cargarlos en el bloque de contenedores o viceversa. Por lo general, las RTG tienen una extensión equivalente a 5-8 contenedores de ancho y 3-5 de altura. Las grúas RTG estándares están equipadas con motores diésel para proporcionar la potencia necesaria para trasladarse y levantar cargas. La transmisión de energía y datos al carro de la grúa RTG es provista por sistemas de cables tipo festón o cadenas portacables eléctricas.

Las grúas RMG son totalmente electrificadas. El suministro de energía principal y la transmisión de datos se manejan por medio de enrolladores para cables motorizados altamente dinámicos y especializados. Las grúas RMG generalmente son más anchas y altas que las grúas RTG. Debido a la automatización de funciones y el equipo de control adicional a bordo, los requisitos para la comunicación de datos a una grúa RMG son mucho mayores. La transmisión de energía y datos al carro de la grúa RMG se realiza mediante sistemas de cadenas portacables eléctricas altamente resistentes. Las grúas RMG totalmente automatizadas se conocen como grúas apiladoras automáticas, o ASC, por sus siglas en inglés.

Conductix-Wampfler posee décadas de experiencia y conocimiento sobre manipulación de contenedores. Ofrecemos soluciones fiables, prácticas y personalizadas para la electrificación de grúas y otras clases de maquinaria portuaria. Las actividades globales de nuestros clientes cuentan con el apoyo de nuestros sistemas completos, listos para poner en marcha, y del sólido servicio posventa que prestamos mediante nuestra red mundial de ingeniería y ventas.

Ofrecemos:

enrolladores para cables motorizados: personalizados, con unidades de accionamiento magnético o de frecuencia variable para manejar la comunicación de datos y el suministro de energía principal por trayectos largos y altamente dinámicos. La transmisión continua de energía y datos está garantizada mediante anillos rozantes especiales de control y media tensión, así como transmisores giratorios de fibra óptica.

Sistemas de cables tipo festón: duraderos y fiables; motorizados o no motorizados para manejar cables de energía y datos para la traslación del carro en grúas para contenedores.

Cadenas portacables eléctricas: manejo resistente y eficiente de cables de energía, control y datos para la traslación de carros de grúas.

Sistemas de rieles conductores: los rieles conductores suministran energía y control para trayectos largos de desplazamiento de grúas en combinación con sistemas especializados de transferencia de datos.

Sistemas de protección de cables: los sistemas Trenchguard y CoverZip cubren y protegen los cables en tubos a lo largo de los rieles de grúas tipo RMG.

Suministro de energía eléctrica para el aparejo de elevación de 4 estibadores automatizados (ASC, por sus siglas en inglés)

Aplicación
Suministro de energía eléctrica para el aparejo de elevación de 4 estibadores automatizados (ASC, por sus siglas en inglés)

Operador

P&O Antwerpen (Bélgica)

Cliente

Gottwald Port Technology, Düsseldorf

Producto

Cadena portacables eléctrica Cobra 38 K Bi 120

Longitud de la cadena
10,4 m

Longitud del carril

17,2 m

Velocidad del carril

75 m/min

Medioambiente

Área portuaria/aire marítimo

Características específicas
Aplicación vertical