Ya finalizó con éxito la instalación del sistema E-RTG Plug-In de Conductix-Wampfler que ahorra consumo de combustible diésel de grúas para contenedores y la próxima fase de expansión ya está en las pizarra.
Uno de los principales operadores portuarios y de terminales, APM Terminals, planea convertir el funcionamiento de las grúas pórtico sobre neumáticos a eléctrico. Se firmó un acuerdo marco mundial con Conductix-Wampfler para las conversiones de grúas pórtico sobre neumáticos.