El riel de aluminio Conductix-Wampfler 85CStainless Steel C apped Aes mecánicamente equivalente y eléctricamente superior al riel compuesto ya instalado actualmente en uso en las autoridades de tránsito de América del Norte. El riel eléctrico de aluminio formado es el riel más avanzado que puede comprar y proporciona el mejor rendimiento eléctrico disponible por libra.

85C CAPD Rail para subestaciones más limpias, trenes más limpios, avances reducidos y equipos de mantenimiento más satisfechos.

Características y beneficios clave

  • Alta capacidad de corriente y resistencia eléctrica ultra baja : las subestaciones desgastadas pueden encontrar un poco más de vida útil con mejores conductores. Los trenes nuevos y con alta demanda de energía son más exigentes con la red eléctrica y necesitan un conductor que pueda estar a la altura de las circunstancias. La demanda de capacidad adicional durante las horas pico de servicio requiere un conductor que pueda crecer con la disminución de los intervalos entre trenes.
  • Significativamente más ligero : 85C recibe su nombre por su peso (85 libras por yarda). El riel de aluminio formado (CAPD) 85C pesa alrededor de 48 libras por yarda. Menos de 2/3 del peso hace quelos equipos de instalación estén más satisfechos, se necesita menos equipo pesado y más rieles por envío (lo que reduce las emisiones de carbono y los costos de envío).
  • Cumple con Buy America : el riel de aluminio formado (CAPD) de acero inoxidable se produce en Harlan, Iowa.
  • Reemplazo directo: diseñado con los mismos puntos de interfaz clave que el 85C ya instalado, para que los aisladores y otras partes del sistema se puedan reutilizar (implementación sostenible).
  • Materiales de primera calidad
    • Tapa de acero inoxidable duradera y resistente a la corrosión para garantizar una larga vida útil y confiabilidad en todas las condiciones ambientales.
    • Aluminio de grado eléctrico para una conductividad excepcional y una resistencia y rigidez mecánicas óptimas.
  • Diseño configurable : los requisitos varían según el sistema; Nuestros diseños se pueden modificar para adaptarse a sus necesidades.
  • Fabricación de precisión = resultado de calidad : el uso de una tapa en forma de C soldada a tabs a lo largo del costado del aluminio garantiza una superficie de rodadura suave. A medida que la soldadura se enfría, produce una unión mecánica duradera entre el aluminio y el acero inoxidable, lo que garantiza una resistencia eléctrica mínima entre el conductor y la tapa. 
Especificación
ParámetroValorUnidad
Resistencia1.5 (4.92)μΩ/pie (μΩ/m)
Altura5.19 (131.8)pulgada (mm)
Ancho de la cabeza2.56 (65.0)pulgada (mm)
Ancho del pie5.19 (131.8)pulgada (mm)
Altura del pie0.29 (7.4)pulgada (mm)
Ángulo del pie13grados
Longitud≤ 40 (12,2) pies (m)
Sección transversal11.4 (7361)en(mm2)
Peso lineal15.8 (23.6)lb/pie  (kg/m)
Fabricación de alta calidad

Fabricado con altos estándares de calidad

Nuestra línea de producción automatizada para rieles de tránsito de personas de tapas soldadas está diseñada para ofrecer una alta calidad constante con tolerancias estrictas. Los procesos de fabricación controlados con precisión y totalmente reproducibles garantizan que cada barra conductora cumpla con las especificaciones definidas y los requisitos de rendimiento.

La variabilidad del proceso, los errores y los desechos se reducen significativamente al minimizar las intervenciones manuales. Los sistemas integrados de inspección en línea y el monitoreo basado en sensores verifican continuamente los parámetros críticos de calidad a lo largo de la producción.

Su beneficio: Recibe sistemas confiables de rieles de tapa soldados con un rendimiento eléctrico y mecánico constante, que respaldan una larga vida útil y un funcionamiento confiable en entornos exigentes.

Rigurosamente probado

Verificado a través de pruebas específicas de la agencia

Nuestro producto CAPD Third Rail está diseñado y probado para cumplir con los requisitos específicos de la agencia. Conductix-Wampfler realiza rigurosas pruebas internas y también puede proporcionar rieles a laboratorios de pruebas independientes de terceros. Entonces, ya sea que necesite pruebas simples como niebla salina, aumento de calor, resistencia o cáscara de tapa; o pruebas más complejas como pruebas de cortocircuito, Conductix-Wampfler tiene la experiencia y el conocimiento para hacerlo.

Configuración del sistema de 3er riel

Una configuración probada para proyectos de tránsito exigentes

Un sistema de tercer carril bien diseñado garantiza un suministro de energía confiable e ininterrumpido en las operaciones ferroviarias más pesadas. El diseño optimizado del sistema y los componentes robustos aumentan la disponibilidad del sistema, minimizan el tiempo de inactividad y respaldan operaciones ferroviarias eficientes.

Con materiales duraderos e ingeniería comprobada, los requisitos de mantenimiento se mantienen bajos, mientras que el sistema ofrece una larga vida útil en entornos de tránsito exigentes, incluidos túneles, secciones elevadas e instalaciones al aire libre.

Preguntas más frecuentes

¿Cuál es la tasa de desgaste de la tapa de acero inoxidable?

En un sitio de instalación estándar con riel de aluminio formado (CAPD) 84C que tenía avances de 8 a 10 minutos fuera de las horas pico y de 3 a 5 minutos de avance, observamos una tasa de desgaste en el peor escenario de 0,5 mm durante un período de 15 años. Eso es 0,03 mm de desgaste por año en una tapa de 6 mm.

¿Cuánto mejor es eléctricamente el riel de aluminio formado sobre el riel compuesto o de acero ya instalado?

Por supuesto, gran parte de esto depende de lo que se compare. El riel de aluminio formado (CAPD) 85C ofrece una reducción del 36% en la resistencia en comparación con el riel compuesto ya instalado. Esta mejora en la resistencia puede ayudar a aliviar la tensión en las subestaciones desgastadas y sobrecargadas de trabajo. Ayuda a proporcionar una mejor continuidad eléctrica a las flotas de trenes modernizadas y con alta demanda de energía. Puede permitir a las agencias reducir los avances para satisfacer demandas de servicios adicionales. Y puede ayudar a las autoridades de tránsito de personas a ahorrar dinero a través de mejores rendimientos del frenado regenerativo.

¿Cómo puedo convencer a mi equipo de que convierta nuestro sistema del tercer riel compuesto o de acero ya instalado al tercer riel de suministro de energía de aluminio (CAPD) con tapa de acero inoxidable?

La aprobación de un nuevo producto suele ser un proceso de varios pasos para las autoridades de tránsito de personas. La parte más importante es dar el primer paso. Lógicamente, las autoridades de tránsito a menudo requieren una prueba del producto antes de usar ese producto en el sistema. Estamos de acuerdo en que el proceso debe comenzar con una prueba del riel de aluminio formado (CAPD) para comprender sus características y beneficios.

Comuníquese con nosotros para analizar cómo podemos instalar un sistema de prueba en su autoridad de tránsito de personas. Mientras se prueba, podemos trabajar juntos en los siguientes pasos, como elaborar especificaciones, determinar los requisitos de prueba y cargar la información del producto en su sistema de adquisiciones. Podemos apoyar sus conversaciones internas sobre temas como análisis de costos del ciclo de vida, inquietudes técnicas, capacitación de equipos de instalación y mantenimiento, etc. Nuestro equipo está listo para ayudar a su agencia a determinar si el riel de aluminio formado (CAPD) es la solución adecuada para su operación.

¿Por qué el riel de aluminio formado (CAPD) de Conductix-Wampfler?

La tapa envolvente proporciona una protección superior del conductor de aluminio en comparación con los diseños engarzados o co-extruidos. Nuestro riel de aluminio formado (CAPD) que cumple con Buy-America está probado en campo en las orientaciones de contacto superior e inferior

El equipo ferroviario global de Conductix-Wampfler tiene experiencia en todos los estilos de fabricación de tercer riel, desde engarzado hasta soldadura de borde, co-extruido, soldadura central y compuesto ya instalado. El diseño soldado con bordes presenta la mejor combinación de resistencia, durabilidad y capacidad de fabricación de cualquier diseño de tercer riel en el mercado. El producto tiene una historia sólida, que incluye análisis de diseño, pruebas rigurosas y más de 15 años de rendimiento comprobado en el campo. Estamos orgullosos del resultado y también hemos realizado mejoras en el resto del sistema (aisladores, soportes, tableros de cubierta, juntas de expansión, conjuntos de anclaje de punto medio, barras de empalme, rampas, etc.).

¿Por qué debería cambiar de un tercer riel compuesto 84C, 85C o 74C o un riel de acero a un tercer riel de aluminio formado con tapa de acero inoxidable?

El tercer riel de suministro de energía (CAPD) de aluminio formado con tapa de acero inoxidable es una opción mecánicamente equivalente y eléctricamente superior. La mayoría de los terceros rieles en América del Norte se instalaron antes del año 2000 y, por lo tanto, no representan la tecnología de tercer riel más avanzada. Además, las demandas que se imponen al tercer riel son ahora mucho más altas que en el año 2000 (trenes con alta demanda de energía, menores requisitos de avance, etc.). El resultado neto será un menor costo de instalación, mantenimiento y energía.

¡La gestión innovadora de la energía y los datos comienza con Conductix-Wampfler!